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大货车=大祸车?大货车盲区和避祸方法了解一下

摘要: 今天,小编就跟大家聊聊大货车盲区的知识。

说到大货车,小伙伴首先想起的就是笨重、刹车慢,而涉及到大货车的交通事故多数朋友都有触目惊心的观后感,下面我们先来看看关于大货车的交通事故。

涉及货车的交通事故数量死亡率都普遍偏高,这跟货车的车身重量大、制动距离长存在很大关系。

以上两例事故,以及6月7日来宾市发生的一家三口遭大货车碾压事件,相信朋友们都是一脸心疼看完的。

但是,小伙伴有发现这三例事故的共同点吗?

这三例事故都是货车的右前轮绕过了两轮车,可两轮车却硬生生的遭到货车的右后轮碾压

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真  相 ↓

其实,大货车的转弯轨迹是这!样!的!

看到这里,可能有朋友不禁要问了,大货车看到两轮车的时候为什么不刹车???

这个问题就涉及到大货车盲区方面了,今天,小编就跟大家聊聊大货车盲区的知识。

1右侧盲区

货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。

例如,下面这种情况,小车位于货车的右侧,此时,货车司机从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在。

再结合上面的大货车右转弯轨迹图,可以清楚的知道,大货车司机在右拐弯过程中,会形成一个内轮差,简单来说就是:大货车在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体,但后轮却不一定可以绕过去。

在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。

2左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方,货车司机可以通过车窗看到左侧路况,所以一般而言也比较安全。

但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时,通过后视镜看到的内容是很有限的,以下这种情况下就比较危险了。

3前方盲区

大货车前方属于半盲区,即便有高大的车身,但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

4后方盲区

大货车是没有后风窗的,所以大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾,极可能会窜入货车底部,极其危险。

遇上大货车怎样注意安全?

1远离盲区

车身越大盲区越大,行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶,同时不要从右侧超越货车。

2注意内轮差

内轮差,是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于铰接式公交车,则是前车的内前轮与后车的内后轮转弯半径之差。对于正在转弯或者准备转弯的大货车尽量远离,等待其通过后再通行。

3关于超车

超越大货车时应选择视野良好的直道,并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车, 超越货车后不要立刻变回原来车道,应远离货车一段距离再回原车道。

4保持车距

尾随大货车行驶时应保持3米以上的安全车距,否则正处于大货车后方尾部盲区,大货车无法观察车后方行车环境,造成危险。

交警提醒

货车司机们在开车时,应注意观察周围情况,避免超载、超速;小车、行人以及非机动车,尽量远离大货车,切勿贪图一秒钟的时间,在大货车周围随意穿行。

梧州交警

审核:覃锡健

编辑:石桂晖

文字:黄逸洁

图片来源网络

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